Chancen und Risiken fur deutsche Unternehmen des Verarbeitenden Gewerbes bei Direktinvestitionen in Hinterindien (German, Paperback)

Diplomarbeit aus dem Jahr 1996 im Fachbereich BWL - Handel und Distribution, Note: 2, AKAD-Fachhochschule Pinneberg (ehem. Rendsburg) (Betriebswirtschaft), Veranstaltung: Prof. Dr. Walter Koch, Sprache: Deutsch, Abstract: Inhaltsangabe: Inhaltsverzeichnis: Inhaltsverzeichnis: 1.)Einleitung 2.)Wachstumsregion Sudostasien 2.1.)Absatzmarkt Sudostasien 2.2.)Geographische/ volkerkundliche Abgrenzung der Betrachtungsregion (Hinterindien) 3.)Zielsetzungen und Formen von Auslandsinvestitionen 3.1.)Zielsetzungen 3.2.)Formen 4.)Branchenubergreifende Standortfaktoren und Anforderungen an die Standortqualitat 4.1.)Entfernung zu den Absatzmarkten 4.2.)Lohnniveau, Arbeitsproduktivitat, Verfugbarkeit von Arbeitskraften 4.3.)Erreichbarkeit der Markte im Hinblick auf tarifare und nicht-tarifare Hemmnisse 4.4.)Realisierbarkeit von Vorteilen im Bereich der Transportkosten 4.5.)Investitionsklima, Investitionsforderung, rechtliche Rahmenbedingungen in den Gastgeberlandern 4.6.)Stabilitat der Devisenkurse 4.7.)Moglichkeit der Nutzung von Steuervorteilen 4.8.)Verfugbarkeit von Gewerbeflachen und Buroraumen (Grundstucksrecht) 5.)Erfullungsgrad der Anforderungen an den Standort in zwei potentiellen Investitionslandern der Betrachtungsregion; Chancen und Risiken 5.1.)Thailand 5.1.1.)Entfernung zu den Absatzmarkten 5.1.2.)Lohnniveau, Arbeitsproduktivitat, arbeitnehmerpolitische Aspekte 5.1.3.)Realisierbarkeit von Vorteilen im Bereich der Transportkosten 5.1.4.)Investitionsklima, Investitionsforderung, rechtliche Rahmenbedingungen 5.1.5.)Stabilitat der Devisenkurse (im Verhaltnis zur Leitwahrung US$) 5.1.6.)Moglichkeit der Nutzung von Steuervorteilen 5.1.7.)Verfugbarkeit von Gewerbeflachen und Buroraumen (Grundstucksrecht) 5.1.8.)Beurteilung der Chancen und Risiken 5.2.)Vietnam 5.2.1.)Entfernung zu den Absatzmarkten 5.2.2.)Lohnniveau, Arbeitsproduktivitat, arbeitnehmerpolitische Aspekte 5.2.3.)Realisierbarkeit von Vorteilen im Bereich der Transportkosten 5.2.4.)Investitionsklima, Investition