Die Luftverkehrswirtschaft in Europa und in den Vereinigten Staaten von Amerika (German, Paperback, Softcover reprint of the original 1st ed. 1931)


Die vorliegende Arbeit untersucht die verkehrspolitische und verkehrswirtschaftliche Lag e in der Erschliessung der Raume durch den Luftverkehr. Diese Lage ist gekennzeichnet durch starke Bestrebungen zur Vereinheitlichung und Zusammenfassung in verkehrlicher und organisa torischer Hinsicht, die in ihren Ursachen und Zielen von besonderer Bedeutung fur die Forderung des Weltluftverkehrs sind. Zwei Entwicklungszellen, Europa und die Vereinigten Staaten von Amerika, greifen immer weiter vom Eigenluftverkehr zum WeltluftIiniennetz aus. Die Lage und Ziele ihrer Luft verkehrswi rtschaft umschliessen das Problem des Weltluftverkehrs und bestimmen in erster Linie seine Losung. Ihre zielbewusste Entwicklungsarbeit beginnt bereits, sich auf wichtigen Flachen zukunftigen Luftverkehrs zu beruhren und an manchen Stellen zu uberdecken. Die daraus sich ergebende verkehrspoIitische und verkehrswirtschaftliche Lage im Luftverkehr ist von grosser Bedeutung fur die zukunftigen Entwicklungsziele im Weltluftverkehr, denn die starksten wirtschaft lichen Aktionszentren der Erde schicken sich an, im friedlichen Wettbewerb die Erschliessung und die Verbindung der Erdteile auf dem Luftwege von ihrer Basis aus so weit wie moglich vorzutreiben. Zur Beurteilung der damit zusammenhangenden Probleme ist die Kenntnis der Kr a ft e und Spannungen der Entwicklungszellen notwendig."

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Die vorliegende Arbeit untersucht die verkehrspolitische und verkehrswirtschaftliche Lag e in der Erschliessung der Raume durch den Luftverkehr. Diese Lage ist gekennzeichnet durch starke Bestrebungen zur Vereinheitlichung und Zusammenfassung in verkehrlicher und organisa torischer Hinsicht, die in ihren Ursachen und Zielen von besonderer Bedeutung fur die Forderung des Weltluftverkehrs sind. Zwei Entwicklungszellen, Europa und die Vereinigten Staaten von Amerika, greifen immer weiter vom Eigenluftverkehr zum WeltluftIiniennetz aus. Die Lage und Ziele ihrer Luft verkehrswi rtschaft umschliessen das Problem des Weltluftverkehrs und bestimmen in erster Linie seine Losung. Ihre zielbewusste Entwicklungsarbeit beginnt bereits, sich auf wichtigen Flachen zukunftigen Luftverkehrs zu beruhren und an manchen Stellen zu uberdecken. Die daraus sich ergebende verkehrspoIitische und verkehrswirtschaftliche Lage im Luftverkehr ist von grosser Bedeutung fur die zukunftigen Entwicklungsziele im Weltluftverkehr, denn die starksten wirtschaft lichen Aktionszentren der Erde schicken sich an, im friedlichen Wettbewerb die Erschliessung und die Verbindung der Erdteile auf dem Luftwege von ihrer Basis aus so weit wie moglich vorzutreiben. Zur Beurteilung der damit zusammenhangenden Probleme ist die Kenntnis der Kr a ft e und Spannungen der Entwicklungszellen notwendig."

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Product Details

General

Imprint

Springer-Verlag

Country of origin

Germany

Series

Forschungsergebnisse des Verkehrswissenschaftlichen Instituts an der Technischen Hochschule Stuttgart, 4

Release date

1931

Availability

Expected to ship within 10 - 15 working days

First published

1931

Authors

Dimensions

279 x 210 x 6mm (L x W x T)

Format

Paperback

Pages

105

Edition

Softcover reprint of the original 1st ed. 1931

ISBN-13

978-3-540-01137-8

Barcode

9783540011378

Languages

value

Categories

LSN

3-540-01137-4



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