Gummifedern - Berechnung Und Gestaltung (German, Paperback, 3rd 3., Neubearb. U. Erw. Aufl. ed.)

2.1.1 Federkennlinien Die wichtigste Aufgabe bei der Federberechnung besteht darin, die Kennlinie der Feder zu ermitteln. Man versteht darunter die Beziehung zwischen der auf- gebrachten Kraft P und der unter ihrer Einwirkung entstehenden Formanderung. Das Stuck, um das sich der Kraftangriffspunkt verschiebt, heisst Federweg, Federung oder Auslenkung und wird mit f bezeichnet. (Bei Drehung nennt man es Drehwinkel, Abb. 14. Grundsatzlicher Verlauf von Federkennlinien. a) linear (Al - Arbelt8vermOgen); b) nach oben gekrllmmt, progressiv; c) nach unten gekrummt, degressiv. bei Verdrehung Verdrehwinkel.) Zeichnet man P in Abhangigkeit von I auf, so erhalt man die Federkennlinie. Sie ist bei Stahlfedern meistens eine Gerade (Abb.14a) oder nahezu eine Gerade, kann aber auch gekrummt sein. Die Gleichung der Feder- kennlinie lautet allgemein P = F(/). Bei Gummifedern ist die Kennlinie fast immer gekrummt, und zwar entweder nach oben (progressiv, Abb.14b) oder nach unten (degressiv, Abb.14c). Bei kleinen Verformungen ist sie angenahert eine Gerade.