Marketing fur Fluggesellschaften - Besonderheiten, Konzepte und Beispiele (German, Paperback)


Studienarbeit aus dem Jahr 2010 im Fachbereich BWL - Marketing, Unternehmenskommunikation, CRM, Marktforschung, Social Media, Note: 1,3, Fachhochschule Erfurt (Fachbereich: Wirtschaft-Logistik-Verkehr), Veranstaltung: Marketingmanagement - Branchenspezifisches Marketing, Sprache: Deutsch, Anmerkungen: Hausarbeit im Master-Studiengang Business Management des Moduls Branchenspezifisches Marketing an der FH Erfurt, Abstract: Der Markt fur Flugdienstleistungen wird zukunftig noch starker von den Low-Cost-Carriern und den grossen Airline-Allianzen dominiert werden. Deren Positionierung im Markt entspricht genau den spezifischen Bedurfnissen der Fluggaste. So wird den kostenorientierten Kunden der Low-Cost-Carrier ein Mehrwert uber einen gunstigen Ticketpreis angeboten. Die Niedrigpreisstrategie ist gerade im Hinblick auf die weltweite Finanzkrise und das damit verbundene gestiegene Preisbewusstsein der Kunden eine auch zukunftig erfolgversprechende Strategie. Gleichzeitig wird der weiterhin steigende Kostendruck in diesem Segment dazu fuhren, dass kleinere Airlines diesem nicht mehr standhalten konnen und folglich die Marktmacht der grossen Anbieter wie RyanAir und Easyjet weiter anwachsen wird. Den grossen Netzwerk-Allianzen ist es auf aufgrund ihrer Effizienzvorteile und Synergieeffekte moglich, den Kunden ein hohes Mass an Leistungs- und Servicequalitat zu bieten. So konnen Kunden bspw. uber gemeinsame Added Values wie Frequent-Flyer-Programme noch starker gebunden werden. Weiterhin kann uber eine gemeinsame Streckenplanung ein grosseres Flugnetz sowie eine hohere Flugfrequenz angeboten werden. Hierdurch werden fur den Kunden Mehrwerte bzw. Zusatznutzen geschaffen, welche eine Fluggesellschaft fur sich allein unmoglich bieten konnte. Der gesteigerte Convenience-Faktor der Leistung Flug erhoht auch die Zufriedenheit der Fluggaste mit den einzelnen Airlines. Diese Entwicklung impliziert aber auch, dass Fluggesellschaften, welche nicht in einer Allianz vertreten, es

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Studienarbeit aus dem Jahr 2010 im Fachbereich BWL - Marketing, Unternehmenskommunikation, CRM, Marktforschung, Social Media, Note: 1,3, Fachhochschule Erfurt (Fachbereich: Wirtschaft-Logistik-Verkehr), Veranstaltung: Marketingmanagement - Branchenspezifisches Marketing, Sprache: Deutsch, Anmerkungen: Hausarbeit im Master-Studiengang Business Management des Moduls Branchenspezifisches Marketing an der FH Erfurt, Abstract: Der Markt fur Flugdienstleistungen wird zukunftig noch starker von den Low-Cost-Carriern und den grossen Airline-Allianzen dominiert werden. Deren Positionierung im Markt entspricht genau den spezifischen Bedurfnissen der Fluggaste. So wird den kostenorientierten Kunden der Low-Cost-Carrier ein Mehrwert uber einen gunstigen Ticketpreis angeboten. Die Niedrigpreisstrategie ist gerade im Hinblick auf die weltweite Finanzkrise und das damit verbundene gestiegene Preisbewusstsein der Kunden eine auch zukunftig erfolgversprechende Strategie. Gleichzeitig wird der weiterhin steigende Kostendruck in diesem Segment dazu fuhren, dass kleinere Airlines diesem nicht mehr standhalten konnen und folglich die Marktmacht der grossen Anbieter wie RyanAir und Easyjet weiter anwachsen wird. Den grossen Netzwerk-Allianzen ist es auf aufgrund ihrer Effizienzvorteile und Synergieeffekte moglich, den Kunden ein hohes Mass an Leistungs- und Servicequalitat zu bieten. So konnen Kunden bspw. uber gemeinsame Added Values wie Frequent-Flyer-Programme noch starker gebunden werden. Weiterhin kann uber eine gemeinsame Streckenplanung ein grosseres Flugnetz sowie eine hohere Flugfrequenz angeboten werden. Hierdurch werden fur den Kunden Mehrwerte bzw. Zusatznutzen geschaffen, welche eine Fluggesellschaft fur sich allein unmoglich bieten konnte. Der gesteigerte Convenience-Faktor der Leistung Flug erhoht auch die Zufriedenheit der Fluggaste mit den einzelnen Airlines. Diese Entwicklung impliziert aber auch, dass Fluggesellschaften, welche nicht in einer Allianz vertreten, es

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Product Details

General

Imprint

Grin Verlag

Country of origin

Germany

Release date

April 2010

Availability

Expected to ship within 10 - 15 working days

First published

July 2013

Authors

Dimensions

210 x 148 x 2mm (L x W x T)

Format

Paperback - Trade

Pages

36

ISBN-13

978-3-640-58199-3

Barcode

9783640581993

Languages

value

Categories

LSN

3-640-58199-7



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