Strategische Analyse des deutschen Marktes fur europaweite Flugreisen (German, Paperback)


Studienarbeit aus dem Jahr 2007 im Fachbereich BWL - Allgemeines, Note: 1,3, Fachhochschule Frankfurt am Main, Veranstaltung: Seminar Strategisches Marketing, 37 Quellen im Literaturverzeichnis, Sprache: Deutsch, Abstract: Heutzutage ist das Flugzeug als Transport- und Fortbewegungsmittel kaum mehr wegzudenken. Innerhalb weniger Stunden lassen sich weit entfernte Ziele auf der ganzen Welt erreichen. Ob nun mit dem Schiff, der Bahn, dem Auto oder sogar dessen Vorganger, die Kutsche stellen auch heute noch gefahrliche Passagen wie kilometerhohe Berge, schier endlose Meere und menschenleere Steppen fast unuberwindliche Hindernisse dar, die sich mit dem Flugzeug scheinbar muhelos uberspringen lassen. Aber auch hier zahlt vor allem der Preis. Bei der Haushaltskasse gilt es jede Alternative abzuwagen. Erst in der letzten Dekade des vergangenen Jahrtausends ist die Flugreise fur Jedermann bezahlbar und attraktiv geworden. Neue Geschaftsmodelle ermoglichen diese Entwicklung und bescheren der Branche ein immenses Wachstum. Im Jahr 2006 wurden von der Deutschen Flugsicherung 2.982.755 IFR-Fluge innerhalb Deutschlands verzeichnet. Dies entspricht ungefahr einer Verdreifachung des Flugaufkommens innerhalb der vergangenen 20 Jahre (vgl. Deutsche Flugsicherung 2006, S.2). Dabei steht das Flugzeug nicht nur in Konkurrenz zu den anderen Fortbewegungsmitteln. Vielmehr erganzen sie sich bei dem Ziel der zeitnahen und unbeschwerten Reise. Erst durch die Symbiose Aller gewinnt die Flugreise ihre Daseinsberechtigung, denn ohne entsprechende Zubringer sind alle Vorteile der an Flughafen gebundenen Airlines verloren. Dementsprechend widme ich den Schwerpunkt meiner Arbeit zweier Airlines, TUIfly.com und Condor, die sich im Besitz der beiden hierzulande grossten Reiseveranstalter TUI und Thomas Cook befinden. In der seit Jahren anhaltenden Preisschlacht zwischen den Fluglinien startete jeder fur sich den Versuch einer Komplettlosung fur den Kunden. Ihre Herangehensweise und ihre

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Studienarbeit aus dem Jahr 2007 im Fachbereich BWL - Allgemeines, Note: 1,3, Fachhochschule Frankfurt am Main, Veranstaltung: Seminar Strategisches Marketing, 37 Quellen im Literaturverzeichnis, Sprache: Deutsch, Abstract: Heutzutage ist das Flugzeug als Transport- und Fortbewegungsmittel kaum mehr wegzudenken. Innerhalb weniger Stunden lassen sich weit entfernte Ziele auf der ganzen Welt erreichen. Ob nun mit dem Schiff, der Bahn, dem Auto oder sogar dessen Vorganger, die Kutsche stellen auch heute noch gefahrliche Passagen wie kilometerhohe Berge, schier endlose Meere und menschenleere Steppen fast unuberwindliche Hindernisse dar, die sich mit dem Flugzeug scheinbar muhelos uberspringen lassen. Aber auch hier zahlt vor allem der Preis. Bei der Haushaltskasse gilt es jede Alternative abzuwagen. Erst in der letzten Dekade des vergangenen Jahrtausends ist die Flugreise fur Jedermann bezahlbar und attraktiv geworden. Neue Geschaftsmodelle ermoglichen diese Entwicklung und bescheren der Branche ein immenses Wachstum. Im Jahr 2006 wurden von der Deutschen Flugsicherung 2.982.755 IFR-Fluge innerhalb Deutschlands verzeichnet. Dies entspricht ungefahr einer Verdreifachung des Flugaufkommens innerhalb der vergangenen 20 Jahre (vgl. Deutsche Flugsicherung 2006, S.2). Dabei steht das Flugzeug nicht nur in Konkurrenz zu den anderen Fortbewegungsmitteln. Vielmehr erganzen sie sich bei dem Ziel der zeitnahen und unbeschwerten Reise. Erst durch die Symbiose Aller gewinnt die Flugreise ihre Daseinsberechtigung, denn ohne entsprechende Zubringer sind alle Vorteile der an Flughafen gebundenen Airlines verloren. Dementsprechend widme ich den Schwerpunkt meiner Arbeit zweier Airlines, TUIfly.com und Condor, die sich im Besitz der beiden hierzulande grossten Reiseveranstalter TUI und Thomas Cook befinden. In der seit Jahren anhaltenden Preisschlacht zwischen den Fluglinien startete jeder fur sich den Versuch einer Komplettlosung fur den Kunden. Ihre Herangehensweise und ihre

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Product Details

General

Imprint

Grin Verlag

Country of origin

Germany

Release date

December 2013

Availability

Expected to ship within 10 - 15 working days

First published

April 2008

Authors

Dimensions

210 x 148 x 4mm (L x W x T)

Format

Paperback - Trade

Pages

68

ISBN-13

978-3-638-90943-3

Barcode

9783638909433

Languages

value

Categories

LSN

3-638-90943-3



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